Glasskada är vanligt på husbilar. Reparation av stenskott är billig — byte av vindruta är dyrare och har högre självrisk.
Glasskada — stenskott och sprickor — ingår normalt i halv- och helförsäkringar för husbil. Reparation av små stenskott är ofta billigare än själva självrisken; byte av vindruta är väsentligt dyrare och har högre självrisk hos de flesta bolag.
Generellt rekommenderar verkstäderna reparation om:
Självrisken vid glasreparation är normalt lägre än vid byte hos de flesta bolag — ett par hundra kronor mot ett par tusen. Aktuella belopp framgår av respektive bolags villkor och försäkringsbrev. Vissa bolag har 0 kr i självrisk vid reparation som incitament för tidig åtgärd.
Om någon krossar en sidoruta för inbrott klassificeras det som stöld/inbrott — inte ren glasskada — och prövas mot stöldmomentet i halv eller mot vagnskadan i hel (skadegörelse utan stöldförsök).
Vänta inte med att reparera ett stenskott. Spricker det innan reparation blir det byte — och självrisken hoppar från ett par hundra till några tusen kronor.
Ja, snarast möjligt. Reparation måste utföras innan stenskottet börjar spricka — annars hamnar du i byte-tariffen med högre självrisk.
Bolaget anvisar oftast samarbetsverkstad (Carglass, Ryds, m.fl.). Vissa låter dig välja fritt — kontrollera först.
Vid inbrott — ja, via stöldmomentet i halv eller hel. Vid skadegörelse utan inbrott — kräver hel (vagnskada).